Dấu hiệu nhận biết hệ thống thước lái bị hư hỏng

Một số vấn đề hư hỏng thường gặp ở thước lái đó là tay lái trả chậm – nặng nề, rò rỉ dầu trợ lực… Do vậy, hôm nay Highendworkshop.com xin chia sẻ với các bạn các dấu hiệu nhận biết hệ thống thước lái bị hư hỏng cũng như cách chăm sóc bảo dưỡng hệ thống thước lái tránh các tình trạng đáng tiếc xảy ra. Hãy cùng theo dõi nhé!

Hệ thống thước lái là gì?

Hệ thống thước lái là hệ thống kết nối giữa vô lăng với bánh xe trước, cho phép người điều khiển xe xoay bánh xe ô tô sang trái và phải. Khi người lái xoay vô lăng thì khiến cho thước lái di chuyển, đồng thời bơm trợ lực sẽ hỗ trợ người lái đánh lái dễ dàng hơn nhiều.

Hầu hết các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay đã chuyển sang sử dụng hệ thống lái trợ lực điện thay vì hệ thống thủy lực thông thường. Từ đó, thước lái biến đổi chuyển động tròn của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến để giúp các bánh xe hướng sang trái hoặc phải.

>>> Tham khảo ngay: Cách căn chỉnh độ chụm bánh xe ô tô

Dấu hiệu nhận biết hệ thống thước lái bị hư hỏng

Khi sử dụng thời gian lâu, thước lái của xe ô tô sẽ xuất hiện một số dấu hiệu phổ biến sau:

• Vô lăng xe bị rung lắc
• Có tiếng kêu lạch cạch phát ra
• Vô lăng không trả lại vị trí trung tâm sau khi đánh lái
• Vô lăng bị rơ, có độ trễ khi đánh lái

Lúc này, người lái sẽ có cảm giác hướng xe bị lệch khi đi với tốc độ cao và rất khó để giữ cho nó đi đúng làn đường của xe. Ngoài ra, chỉ cần điều kiện đường sá không tốt cũng sẽ dễ dàng khiến cho xe đi chệch hướng từ trái sang phải thay vì đi thẳng. Người lái sẽ cảm thấy vô lăng bị cứng hơn khi chạy ở tốc độ thấp và xe khó có thể về được vị trí thẳng sau khi thực hiện rẽ hướng.

>>> Bạn đã biết: 3 Thói quen xấu tàn phá hệ thống treo ô tô

1. Vô lăng bị nặng, trả lái chậm

Theo thời gian, các bộ phận này có thể bị ăn mòn, đơn giản là do hoạt động lái xe hằng ngày của bạn. Bởi thước lái được liên kết với vô lăng thông qua các trục và khớp chữ U, nên khi người lái cảm thấy vô lăng xe bị cứng ngay sau khi khởi động xe, thì nguyên nhân đầu tiên chắc chắn đến từ thước lái.

Sau đó, vô lăng xe dần dần sẽ lấy lại được cảm giác mượt mà hơn. Điều này là vì khi động cơ được khởi động thì thước lái sẽ được bôi trơn tốt hơn. Người lái vẫn có thể tiếp tục lái xe được trong tình trạng này, nhưng để lâu sẽ gây hỏng thước lái.

2. Lốp xe mòn không đều

Do sự căn chỉnh thước lái không chuẩn xác rất dễ dẫn khiến lốp xe mòn không đều. Hoặc cũng có thể là do các bộ phận khác của hệ thống lái bị mòn hoặc do thước lái xe bị hỏng.

3. Rò rỉ dầu trợ lực

Tình trạng thước lái không tốt có thể gây ra sự rò rỉ dầu ở hệ thống trợ lực tay lái từ các vòng đai và bộ phận khởi động. Dấu hiện nhận biết phổ biến, nếu chủ xe để ý quan sát dưới gầm xe sẽ phát hiện thấy những chỗ dầu bị rò rỉ trên bề mặt đất hoặc phải thường xuyên châm thêm dầu trợ lực cho hệ thống lái.

NOTE: Các bộ phận khác có thể gây ra hiện tượng rò rỉ dầu ở hệ thống trợ lực tay lái chẳng hạn như: Bơm trợ lực, bình dầu trợ lực lái hoặc ống dẫn dầu.

4. Tiếng kêu khi đánh lái

Đây là dấu hiện nhận biết dễ nhất, bởi thước lái hỏng sẽ kèm theo những âm thanh lạch cạch hoặc re re khi vào cua hay xoay vô lăng. Ngoài ra, người lái còn nghe thấy những âm thanh cót két khi lái do ma sát của thước lái hoặc do thiếu chất bôi trơn. Khi thước lái bị mòn, thì các bộ phận khác sẽ bắt đầu trở nên lỏng lẻo hơn.

>>> Xem ngay: Cách khắc phục tiếng ồn trong khoang lái ô tô đơn giản, hiệu quả

Kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng hệ thống thước lái

Theo kinh nghiệm chăm sóc xe ô tô của các chuyên gia, thì hệ thống thước lái cần được bảo dưỡng sau 20.000km (2 năm). Bên cạnh đó, các chủ xe hãy chú ý kiểm tra định kỳ sau khoảng 8.000 – 10.000km. Việc kiểm tra hệ thống thước lái định kỳ là rất quan trọng để bảo đảm cho các chuyến đi an toàn và không gây hư hỏng thêm cho các bộ phận khác.

Có rất nhiều yếu tố chủ quan và khách quan trong quá trình sử dụng xe, khiến thước lái bị lệch so với ban đầu. Nguyên nhân thường thấy như: Xe bị va vào lề đường, xe bị đập mạnh khi chạy qua cung đường xấu (ổ gà, ổ voi), xe bị đâm đụng… Với những dòng xe đời cũ, có rất nhiều chi tiết trên hệ thống treo bị hao mòn cũng dễ dẫn đến thước lái bị mất cân bằng.

Do vậy, người lái cần kiểm tra và bảo dưỡng thước lái ô tô định kỳ, căn chỉnh thước lái khi cần thiết để tránh tình trnagj lốp mòn không đều, xe bị nhào lái hay thậm chí là lệch tay lái…

Nếu bạn đang găp phải bất cứ vấn đề gì khó khăn nào về xe ô tô, thì hãy vui lòng liên hệ ngay với HIGH-END Workshop để nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn từ dịch vụ nhé!

Mọi chi tiết xin liên hệ:

• Địa chỉ trụ sở chính: 28 CMT8, Phường Khuê Trung, Quận Cẩm Lệ, TP. Đà Nẵng
• Hotline: 0925.178.666 (Tư vấn & Báo giá)
• Working Hours: 7:30 – 22:00
• Email: highendworkshop43@gmail.com