Đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc, nguyên nhân do đâu?

Nhiên liệu cung cấp vào buồng xăng không đủ, hệ thống lọc gió gặp vấn đề, đường dẫn khí xả bị trúc trặc… tất cả đều là những nguyên nhân chính gây ra tình trạng đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc. Hãy cùng Highendworkshop.com tìm hiểu ngay nguyên nhân khiến người lái đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc giúp dễ dàng đưa ra phương án khắc phục hiệu quả, hạn chế rủi ro ngoài ý muốn khi tham gia giao thông nhé!

Đạp ga nhưng xe ô tô không tăng tốc, nguyên nhân do đâu?

1. Cảm biến đo khối lượng khí nạp (MAF) bị bẩn hoặc bị lỗi

Cảm biến đo khối lượng khí nạp (MAF) được đặt ở vị trí đầu vào của bộ lọc không khí, cảm biến này sử dụng để đo lượng không khí đi vào hệ thống hút gió của động cơ. Do vậy, khi MAF bị bám bẩn hoặc bị lỗi, nó có thể sẽ gửi sai dữ liệu đến ECU động cơ dẫn tới tình trạng tính toán hỗn hợp không khí với nhiên liệu không còn chính xác nữa.

Một dấu hiệu rất quan trọng để các bạn có thể nhận biết được MAF đang gặp phải trục trặc đó chính là xe không tăng tốc chính xác.

>>> Xem ngay: 4 Nguyên nhân khiến cho hệ thống điện ô tô bị hư hỏng

2. Cảm biến oxy gặp vấn đề

Cảm biến oxy là thiết bị đóng vai trò theo dõi, giám sát lượng khí thải của ô tô giúp phân tích tỉ lệ không khí – nhiên liệu đi qua động cơ và gửi thông tin chính xác nhất đến ECU của xe. Nói cách khác, thì một chiếc xe ô tô cần có một lượng nhiên liệu thích hợp để nhiên liệu có thể đốt cháy đúng cách bên trong các xi-lanh đốt giúp xe ô tô vận hành trơn tru và có thể tăng tốc theo đúng ý muốn của người điều khiển.

Chính vì vậy, nếu cảm biết oxy bị hỏng hoặc bị trục trặc thì động cơ của xe sẽ không biết chính xác tỉ lệ mà hỗn hợp nhiên liệu không khí được sử dụng, dẫn đến nhiên liệu đưa vào động cơ nhiều hơn gây tốn nhiên liệu hơn, trong khi xe vẫn chạy ì ạch và tăng tốc rất chậm.

>>> Tìm hiểu ngay: Nguyên nhân gây ra tình trạng rò rỉ hệ thống khí xả ô tô

3. Cảm biến vị trí bướm ga  (TPS) gặp trục trặc

Nguyên lý hoạt động cơ bản của cảm biến vị trí bướm ga là phát hiện góc mở van tiết lưu được điều khiển bằng bàn đạp ga. Sau đó, TPS sẽ gửi các dữ liệu này đến ECU. Vì vậy, các bạn sẽ không thể nào kiểm soát được tốc độ động cơ bằng chân ga nếu TPS gặp trục trặc và có thể khiến cho tốc độ động cơ tăng/ giảm không đúng với chủ ý của người lái.

4. Bộ lọc không khí động cơ bị tắc nghẽn hoặc bẩn

Giống như bộ lọc nhiên liệu cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ, thì bộ lọc không khí được thiết kế để ngăn cản các mảnh vụn và các tạp chất khác để tạo ra nguồn không khí sạch trước khi đưa vào buồng đốt để phục vụ cho quá trình đốt cháy.

Nếu lọc không khí bị tắc nghẽn thì động cơ sẽ không nhận đủ không khí để tạo ra tỉ lệ hỗn hợp không khí và nhiên liệu chính xác, dẫn đến việc tăng tốc chậm hơn. Trong trường hợp đã kể trên, bạn cũng nên thay bộ lọc không khí mới càng sớm càng tốt.

5. Dây đai cam bị lệch

Dây đai cam đóng vai trò cực kỳ quan trọng giúp liên kết giữa trục cam và trục khuỷu, nhằm hỗ trợ quản lý các pittong của động cơ. Nếu như trục cam điều khiển quá trình đóng mở của các van thì dây đai sẽ kiểm soát thời gian của quá trình này. Vì vậy, khi dây đai cam bị lệch dù chỉ 1 răng thì nó cũng có thể gây ra các vấn đề về gia tốc đáng chú ý.

6. Bộ chuyển đổi xúc tác khí thải bị hỏng

Nó nhận nhiệm vụ đảm bảo lượng khí thải thích hợp thoát ra khỏi động cơ. Khi hệ thống chuyển đổi xúc tác khi thải bị hỏng, thì một lượng áp suất ngược không thích hợp sẽ được tạo ra, làm thay đổi khả năng lưu thông luồng khí xả của động cơ.

Ngoài vấn đề xe tăng tốc kém, bạn còn cảm thấy chiếc xe của mình không còn mạnh mẽ như trước nữa và động cơ sẽ nóng hơn mức bình thường.

>>> Click ngay: Kỹ năng đặt chân ga chuẩn xác và kinh nghiệm tránh đạp nhầm chân ga

7. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu

Bởi vì động cơ ô tô cần nhiên liệu như một phần không thể thiếu trong quá trình đốt cháy, do vậy khi nhiên liệu không có hoặc chỉ có một lượng rất nhỏ thì động cơ sẽ gặp rất nhiều khó khăn khi tăng tốc.

Quá trình cung cấp nhiên liệu có thể khiến cho động cơ thiếu nhiên liệu do:

• Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bẩn: Với bộ lọc nhiên liệu bẩn thì động cơ sẽ không đủ nhiên liệu để thực hiện quá trình đốt cháy sinh công. Điều này có nghĩa là chiếc ô tô sẽ không mang lại hiệu suất tăng tốc như bình thường. Do vậy, bạn cần phải nên thay bộ lọc nhiên liệu càng sớm càng tốt.
• Kim phun nhiên liệu bị lỗi/ bị tắc: Kim phun nhiên liệu kiểm soát lượng nhiên liệu đươc đưa vào buồng đốt và có những đoạn nhỏ để cung cấp nhiên liệu. Theo thời gian sử dụng, các đầu kim phun sẽ bị tắc nghẽn do các chất gây ô nhiễm nhiên liệu làm cho việc vận chuyển nhiên liệu trở nên khó khăn hơn.
• Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu đưa nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ qua ống dẫn. Nếu bơm nhiên liệu bị lỗi thì nó sẽ không thể nào cung cấp được nhiên liệu cho các kim phun và có thể dẫn đến viêc xe tăng tốc kém, phát ra tiếng nổ lách tách hoặc gây chết máy.

Ngoài ra, còn có một số thủ phạm khác khiến cho vấn đề tăng tốc của ô tô bị châm như: Trượt ly hợp, bản thân hệ thống truyền động, hoặc một vấn đề không liên quan nào đó.

>>> Đừng bỏ lỡ: 5 nguyên tắc vàng khi sử dụng động cơ tăng áp ô tô

Cuối cùng, chúng tôi khuyên các bạn nên tìm cho mình một trung tâm chăm sóc sửa chữa ô tô tại Đà Nẵng chuyên nghiệp và đáng tin cậy, chẳn hạn như: HIGH-END Workshop để kiểm tra toàn bộ xe của bạn và xác định đúng nguyên nhân gây ra các vấn đề một cách chính xác nhất về khả năng tăng tốc của xe hơi để sửa chữa kịp thời, đúng cách nhé!