Cách đề pa lên dốc vừa chuẩn lại không lo chết máy

Đè pa (deparrt) lên dốc tuy khá đơn giản nhưng cũng tiềm ẩn khá nhiều rủi ro nếu bạn mắc phải sai lầm. Đặc biệt là xe số sàn càng nguy hiểm hơn, vì nếu xử lý không khéo léo, không chắc tay thì xe ô tô rất dễ bị trôi, khiến ảnh hưởng đến các phương tiện phía sau hay thậm chí là gây ra tai nạn. Do vậy, hôm nay Highendworkshop.com xin hướng dẫn cách đề pa lên dốc vừa chuẩn lại không lo chết máy đơn giản, chi tiết nhất. Hãy cùng theo dõi nhé!

Hướng dẫn cách đề pa lên dốc vừa chuẩn lại không lo chết máy

1. Đề pa lên dốc cao

Dùng phanh tay

• Đây là cách dùng phanh khẩn cấp (emergency brake) để lên dốc. Theo các chuyên gia, thì phương pháp này được khá nhiều người điều khiển xe ô tô lựa chọn vì tính an toàn và hiệu quả, đặc biệt là trong các tình huống đề pa ngang dốc cho các tài xế mới.
• Trường hợp xe dừng ở lại dốc, thì người lái cần kéo phanh tay (không dùng phanh chân) và chuyển về số N để giữ cho xe đứng yên. Sau đó, lái xe có thể đổi chân từ chân phanh sang chân ga. Nếu muốn di chuyển tiếp thì người lái vừa vào số và vừa nhả côn một cách chậm rãi, đồng thời nhấn nhẹ chân ga cho đến khi bạn cảm thấy tay lái và cần số rung nhẹ.
• Đó là dấu hiệu lá côn đã bám thì hạ phanh tay để xe có thể tiến về phía trước. Trong trường hợp này, lái xe không cần phải dùng đến phanh chân vì xe vẫn được giữ chắc chắn bởi phanh tay nên bạn hãy yên tâm bởi xe sẽ không bị tụt khỏi dốc.

Dùng chân ga, phanh chân và côn

• Nếu bạn muốn đề pa bằng chân ga, phanh chân thì chỉ giữ được xe ở giữa dốc trong tức thời chứ không thể nào đỗ ở dốc quá lâu. Cụ thể, nếu dừng xe thì bạn cần vẫn giữ phanh chân và nhả chân côn chầm chậm cho tới phần tiếp giáp côn.
• Tương tự như dùng phanh tay, khi người lái cảm thấy tay lái và cần số rung lên thì nhả từ từ chân phanh rồi chuyển sang chân ga. Nếu cảm giác xe bị tụt dốc thì điều đó cho thấy việc nhả chân côn chưa tới phần tiếp giáp.
• Lúc đó, bạn hãy đạp phanh để thực hiện lại thao tác. Nếu đã nhả phanh ra mà xe vẫn không thể di chuyển nhưng đồn thời xe cũng không bị tụt dốc thì chỉ cần nhấp thêm ga và sau đó nhả côn hoàn toàn ra. Cuối cùng là giữ chân ga sao cho xe leo hết lên dốc.

Vê côn đứng dốc

• Cũng tương tự như phương pháp trên, người lái xe muốn khởi hành bằng cách vê côn thì chỉ có thể thực hiện nếu xe dừng ngang dốc tức thời. Với phương pháp này, người lái hãy tiến hành rà côn sau đó mớm ga để xe không bị tụt dốc (khuyến cáo không nên sử dụng cách này bởi nó có thể gây mòn côn vì ma sát quá nhiều).
• Tuy nhiên, nếu bạn muốn xe bò lên trên đường mà không cần phanh tay thì cách này này cũng thực sự khá hữu ích. Cần chú ý răng trọng điểm của cách này là dùng côn để hãm xe thay cho phanh.

>>> Tìm hiểu ngay: Cách sử dụng O/D trên xe số tự động hiệu quả nhất

2. Đề pa lên dốc vừa

Đối với những con dốc có độ thoải khá thấp thì người lái được khuyến cáo nên leo dốc bằng cách đạp chân phanh và chân côn. Cụ thể như sau:

• Bước 1: Người điều khiển xe ô tô, cần phải giữ chân phanh để xe không bị tụt dốc. Sau đó, đạp côn và gài số 1.
• Bước 2: Tiếp đến, thả chân côn chậm để tìm điểm côn đến khi bạn cảm thấy xe rung lên và tiến về phía trước nghĩa là bạn đã tìm đúng điểm tiếp xúc côn (Cần biết răng điểm tiếp xúc của ly hợp tức là điểm mà động cơ và hộp số chạm vào nhau để tạo ra ma sát thông qua côn).
• Bước 3: Sau đó, hãy giữ chân ở điểm này sao cho xe không bị tắt máy và nhả chân phanh để giữ xe dừng bằng chân côn.
• Bước 4: Cuối cùng, chuyển chân qua bàn ga để đệm ga sao cho xe ô tô di chuyển lên dốc là hoàn tất.

>>> Click ngay: 5 tình huống khẩn cấp khi lái xe ô tô và cách xử lý

Một số điều cần biết khi tiến hành đề pa leo dốc

• Khi người lái sử dụng côn để leo dốc thì đừng ngần ngại vấn đề răng bạn phải thực sự hành côn. Đôi khi trong quá trình leo dốc, bạn cảm thấy chân côn rung có cảm giác như quá tải, nhưng thực tế điều này không hề ảnh hưởng quá nhiều đến chiếc xe.
• Một số tài xế mới cho răng hộp số và côn ly hợp rất dễ bị hỏng nên thường không phát huy được hết sức mạnh của bộ phần này. Tuy nhiên, bạn nên hiểu răng những người chuyên lái xe off-road còn sẵn sàng tận dụng bộ côn hơn bạn rất nhiều bởi bản chất bộ ly hợp và hộp số không hề mỏng manh như bạn đã lầm tưởng. Tuổi thọ của chiếc xe sẽ khó bị ảnh hưởng chỉ bởi vài lần bạn bắt côn làm việc quá mức. Vậy nên thay vì bạn nghĩ cách giữ gìn côn thì hãy tận dụng nó để mang lại sự an toàn cho bản thân khi leo dốc trước đã nhé!
• Trong những lần tập leo dốc, bạn có thể lấy gạch hay cục đá bự để chèn vào bánh xe, tránh cho xe bị tụt về phía sau và bạn có thể an tâm học leo dốc hơn.
• Dốc càng cao thì việc đề pa bằng côn càng khó khăn, đặc biệt là việc tìm ra điểm tiếp xúc của ly hợp. Lúc này bạn hãy cố gắng tìm kiếm điểm G này để thực hiện các bước tiếp theo.
• Nếu bạn là người mới tập lái không quen leo dốc thì hãy cố gắng thực hiện luyện tập nhiều lần cách sử dụng côn và xử lý các đoạn dốc từ thoải đến cao.

Một vài sai lầm dẫn đến tụt dốc khi đề pa

• Không điều khiển được chân côn dẫn đến nhà côn quá tầm kiểm soát dẫn đến chết máy
• Trước khi nhả côn, phải ga thốc lên tầm vòng tua máy 1.500 – 2.000 vòng/ phút nhưng trong quá trình nhả côn lại không giữ đều chân ga khiến cho đầu xe sẽ không ngóc lên được.
• Khi nhả côn và đầu xe chưa ngóc lên thì đã cắt phanh tay, khả năng tụt dốc là rất cao (bạn chỉ có thể cứu bạn nếu nhả thêm chút côn và ga thốc lên)
• Sau khi cắt phanh tau, bạn không giữ nguyên chân côn, chân ga lúc bắt đầu cắt phanh tay, thì khả năng tụt dốc là 98%, chỉ còn lại 2% cho bạn bình tĩnh đạp côn và phối hợp với phanh, kéo phanh để thực hiện lại cú đề pa.

>>> Đừng bỏ lỡ: Cách xử lý khi xe ô tô bị nổ lốp vào mùa hè và kinh nghiệm phòng tránh

Trên đây là một vài thông tin và cách hướng dẫn depart lên dốc đúng chuẩn cho các tài xế mới. Hi vong bài viết này sẽ giúp các bạn thực hành và di chuyển an toàn trên mọi cung đường. Nếu xế hộp của bạn gặp phải khó khăn gì, xin vui lòng liên hệ ngay với HIGH-END Workshop để nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn từ dịch vụ nhé!

Mọi chi tiết xin liên hệ:

• Địa chỉ trụ sở chính: 28 CMT8, Phường Khuê Trung, Quận Cẩm Lệ, TP. Đà Nẵng
• Hotline: 0925.178.666 (Tư vấn & Báo giá)
• Working Hours: 7:30 – 22:00
• Email: highendworkshop43@gmail.com