5 nguyên tắc vàng khi sử dụng động cơ tăng áp ô tô

Nhiệt kế mà người lái có thể nhìn thấy trên bảng taplo là dụng cụ đo nhiệt độ của nước làm mát, không phải đo nhiệt độ của động cơ xe ô tô. Dầu động cơ thường nguội trước khi người lái khởi động xe, điều hòa có nghĩa là dầu động cơ đang lưu thông khá chậm. Trong khi đó, tốc độ quay của động cơ tăng áp có thể lên tới vài chục nghìn vòng/ phút   hay thậm chí cả trăm nghìn vòng/ phút nên cần phải có một sự bôi trơn hoàn hảo.

Bên cạnh đó, dầu động cơ còn có một số loại chất phụ gia đặc biệt giúp bôi trơn. Chính vì vậy, có một nguyên tắc cơ bản để bảo vệ động cơ tăng áp đó là hãy để xe nổ máy tại chỗ trong ít nhất một phút trước khi lăn bánh, làm như vậy sẽ đảm bảo chắc chắn nhiệt độ dầu động cơ đã đủ nóng.

>>> Tham khảo ngay: 6 Dấu hiệu nhận biết ô tô cần phải thay mới dầu nhớt động cơ

2. Không được phép tắt động cơ ô tô ngay lập tức

Với các loại động cơ ô tô thông thường thì việc dừng đột ngột sau khi lái xe sẽ không gây vấn đề ảnh hưởng gì cả. Tuy nhiên, với động cơ tăng áp thì người lái không nên làm điều này, bởi động cơ xe có giới hạn RPM từ 5.000-7.000 vòng/phút. Mặc khác, động cơ tăng áp có thể nhanh chóng quay lên đến 150.000 vòng/ phút.

Đối với những dòng xe hơi có động cơ tăng áp mà không có intercooler (bộ làm mát khí nạp) có thể phải chịu một sức nóng lên đến 150 độ C. Một điều bạn có thể chưa biết, đó là quán tính giữ cho động cơ tăng áp quay tròn ngay cả khi xe đã tắt động cơ.

Một kỹ thuật mà khá nhiều tài xế có kinh nghiệm lâu năm thường làm để tránh gây thiệt hại đến động cơ trong trường hợp này đó là chạy không tải. Các bạn phải hiểu được rằng động cơ tăng áp chạy bằng khí thải (khí nóng và tốc độ quay làm cho động cơ cực kỳ nóng sau khi lái xe).

Khi nhiệt độ tăng cao khiến cho dầu động cơ bị cháy và mất đi tính chất. Trong trường hợp tắt động cơ xe đột ngột thì khí thải vẫn được giữ lại bên trong động cơ và có thể nhanh chóng phá hủy hệ thống theo thời gian, điều này đồng nghĩa với việc làm giảm tuổi thọ của xe.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất ô tô, sau khi lái xe ở tốc độ cao hoặc lái trên một quãng đường dài thì người lái cần nên chạy không tải ít nhất 1 phút trước khi tắt hẳn máy.

3. Không nên cài số cao nhưng chạy tốc độ thấp

Người lái cài số cao nhưng lại chạy với tốc độ chậm là một trong những hành động ngu suẩn gây hại cho động cơ tăng áp. Mặc dù, quá trình đặt động cơ ở mức thấp, tạo nên sự nhầm lẫn về viêc tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhưng đối với động cơ tăng áp việc chạy xe ở vòng tua máy thấm không tương đồng với hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.

Nếu bộ tăng áp không đạt được vòng tua máy nhất định thì sẽ dẫn đến việc động cơ chỉ đạt được công suất thấp. Điều này đồng nghĩa với việc xe sẽ không đat ngưỡng công suất tối ưu mà động cơ có thể sinh ra. Bởi vì bộ tăng áp sử dụng khí thải để đạt tốc độ cao.

Đối với động cơ máy dầu, thì nhiên liệu được nạp vào theo cách đạp chân ga. Khi lái xe ở số cao tại vận tốc thấp, thì người lái cần đạp ga nhiều hơn để giữ cho động cơ hoạt động (điều này khiến cho động cơ vận hành với lượng nhiên liệu thừa, thiếu lượng không khí cần nạp), cuối cùng gây lãng phí nhiên liệu. Do vậy, người lái cần phải chọn số hợp lý khi di chuyển.

>>> Xem ngay: TOP 6 bộ phận động cơ ô tô cần kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ

4. Hạn chế việc tăng ga ngay khi chuẩn bị ra khỏi cua

Việc tăng ga khi ra khỏi vòng cua khiến cho người lái có cảm giác phấn kích hơn. Tuy nhiên, cần phải tìm hiểu kỹ về độ trễ của động cơ tăng áp và biết chính xác khi nào động cơ sẽ được kích hoạt.

Những dòng xe sử dụng động cơ tăng áp thường có độ trễ bởi công suất tăng lên ngay khi bộ tăng áp được làm việc. Điều này sẽ khiến cho xe bị thừa hay thiếu lái gây ra hiện tượng trượt, mất kiểm soát. Do vậy, đối với xe dùng tăng áp, người lái không nên đạp ga sát ván khi vừa thoát khỏi vòng cua.

5. Tuyệt đối không dùng nhiên liệu chất lượng kém

Động cơ hút khí tự nhiên không yêu cầu quá khắt khe về chất lượng nhiên liệu. Tuy nhiên, các loại nhiên liệu kém chất lượng thường có lẫn tạp chất có thể gây hư hại đến động cơ tăng áp. Nhiên liệu nhiễm tạp chất sẽ khiến cho động cơ vận hành không ổn định và gây ảnh hưởng trực tiếp đến bộ tăng áp.

>>> Bạn đã biết: 1 lít xăng ô tô đi được bao nhiêu km?

Nếu bạn xế hộp của bạn gặp phải vấn đề gì khó khăn thì hãy nhanh chóng đến với trung tâm chăm sóc sửa chữa ô tô tại Đà Nẵng của HIGH-END Workshop để nhận được sự hỗ trợ tốt nhất.

• Địa chỉ trụ sở chính: 28 CMT8, Phường Khuê Trung, Quận Cẩm Lệ, TP. Đà Nẵng
• Hotline: 0925.178.666 (Tư vấn & Báo giá)
• Working Hours: 7:30 – 22:00
• Email: highendworkshop43@gmail.com